長榮航空與上海航空八月初起 展開航空貨物聯運合作

        長榮航空與上海航空七月三十日在上海舉行上海—澳門—台北航線航空貨運聯運合作簽約儀式，由長榮航空總經理林寶水與上海航空總經理范鴻喜代表簽約。在本聯運合作案中，上海航空將自8月6日起，濕租一架可容納100噸艙容量的747-200全貨機，開闢上海—澳門貨運航線，銜接長榮航空台北—澳門貨運航班，進行雙向聯運合作。屆時貨物聯運合作之航班為：長榮航空台北—澳門航線每週28班客運航班及3班貨運航班，上海航空上海—澳門航線每週計有21班客運航班及3班貨運航班，所提供之聯運合作貨運艙位為每月1,600噸。

    　長榮航空表示，本次與上海航空簽訂之聯運合約，係採取互換艙位方式合作，提供貨主更高效率的航空貨務運送品質，開啟了台北—上海經第三地轉運最快速、便捷的航空貨運運送通路。

    　上海航空即將開闢之上海—澳門貨運航班於每週三、六、日下午七時零五分由澳門起飛，晚間九時十五分抵達浦東機場，午夜十一時三十分由浦東機場起飛至澳門，該時間的安排頗能契合貨主結關、報關、進倉、提貨等進出口作業需求；而長榮航空台北—澳門航線之貨機派遣，則分別於每星期一、四、日由澳門飛往台北。長榮航空與上海航空於澳門進行換貨時間最快為二小時二十分，飛機於抵達台北後可立即銜接飛往美國之貨運班機，將由上海運往美國西岸之出口貨物於24小時內送達，大幅節省運送時程。

    　長榮航空擁有遍及全世界40餘個主要城市的完整飛航網路，上海航空亦具有飛航大陸40餘個城市的密集航班，雙方飛機以澳門為中介點相互進行貨物換艙接駁後，密集的航班與充足的貨運艙位，將可在最短的時間內轉運進出大陸地區與歐、美、亞、澳各洲之貨物往來，提供貨主質量並重的運輸服務。

    　長榮航空自1998年起即與上海航空開始盤櫃直轉合作，現階段上海航空以提供每天三班上海—澳門往返客機貨艙與長榮航空合作，每月僅提供100噸的盤櫃直轉貨艙容量，實已無法滿足貨主迫切的需求。上海為華東地區貨物集散中心，每年航空進出口貨運吞吐量高達600,000噸，長榮航空台北—澳門貨運航班與上海航空開闢之上海—澳門貨運航線全面進行航空貨物聯運後，每月1,600噸的貨運艙容量，將可建立以澳門中轉模式，發揮快速運輸上海與台北之間龐大航空貨物量之功能。