聯航電子機票為世界各航空公司積極發展之新系統，除可有效提昇作業效率，並避免旅客遺失機票所造成之不便。長榮與美國大陸航空聯航電子機票不僅是國內第一家建置完成，在亞洲各航空公司中也是少數完成此類系統之航空公司。該系統建置包括訂位、票務、機場作業及後端聯航資料傳輸處理，因事涉許多單位，其複雜性遠超過一般電子機票之系統開發。
長榮與美國大陸航空聯航電子機票除供該兩家航空公司一般票務櫃檯，還包括網路及電話訂位使用，並將進一步開放給已具有開立長榮航空電子機票功能的旅行社等，包含Abacus與Worldspan；屆時使用Abacus與Worldspan系統的旅行社也能開立長榮與大陸航空的聯航電子機票。
根據國際航空運輸協會(IATA)計劃與推動，2005年電子機票使用率將提昇到40%，2006年底至70%，2007年底則可達100%，2008年起國際航空運輸協會(IATA)所屬之BSP組織，將不再提供紙本機票給旅行社，作為旅行社開立航空公司機票的方式。因應此一世界潮流，長榮航空將更積極研發旅行社電腦訂位系統(CRS)電子機票及與其他航空公司的聯航電子機票，以提供旅客更便捷的服務。
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