公司沿革

民國78年
■本公司為張榮發先生於3月8日奉准籌設,於同年4月7日正式登記成立,隨即展開各項開航籌備工作,
  資本總額為新台幣100億元,實收資本額新台幣25億元。

 

民國80年
■7月1日首航曼谷後正式開始營運,並陸續開闢雅加達、新加坡、吉隆坡、檳城、維也納等航點。

 

民國81年
■開闢馬尼拉、胡志明市、洛杉磯等航點。

 

民國82年
■開闢倫敦、西雅圖、紐約(紐華克機場)、雪梨、舊金山、巴黎等航點。

 

民國83年
■開闢夏威夷、峇里島、奧克蘭、福岡等航點。

 

民國84年
■開闢紐約(甘迺迪機場)、墨爾本、泗水、阿姆斯特丹(貨運)、澳門、巴拿馬等航點。

 

民國85年
■開闢香港航點。

 

民國86年
■開闢阿姆斯特丹(客運)、布魯塞爾(貨運)等航點。

 

民國87年
■開闢芝加哥(貨運)、大阪等航點。

 

民國88年
■開闢溫哥華及亞特蘭大(貨運)、孟買(貨運)航點。
■本公司股票於櫃檯買賣中心掛牌買賣。

 

民國89年
■配合中正機場第二航廈啟用,遷入第二航廈營運。
■開闢東京及札幌定期航線。

 

民國90年
■開闢多倫多貨運航線。
■本公司股票終止櫃檯買賣,改於台灣證券交易所掛牌買賣。

 

民國91年
■開闢金邊客運航線、米蘭貨運航線及香港貨運航線。

 

民國92年
■首架上海春節包機搭載台商返台。
■引進首架A330-200飛機並推出新一代商務艙「桂冠艙」。
■增飛首爾包機。
■開闢「台北-河內」航線及「台北-德里-歐洲」貨機航線。
■與菲航共掛班號,飛航馬尼拉貨機。
■開闢「台北-維也納」貨機。
■成立「長榮航空歐洲貨運中心」。

 

民國93年
■春節客運包機共68班。
■向TRANSMILE包租727貨機,飛航「金邊-檳城」。
■以747貨機每週一班開航「台北-大阪」航線。
■取消「台北-檳城」客機航線。
■與奧地利航空聯營「台北-維也納」貨機航線。
■與澳門航空進行「廈門-澳門-台北航線」貨運合作。
■承載台積電8吋晶圓廠遷廠作業,由台北運往上海,創下國內首宗晶圓廠精密儀器整廠輸出成功運送之紀錄。
■開闢「台北-仙台」定期航線。
■與菲律賓航空雙方終止貨機共掛班號合作案。

 

民國94年
■開闢台北-永珍定期包機。
■韓國首爾航線改為定期航班。
■復航「台北-夏威夷」航線。
■首架777-300ER客機B-16701於美國西雅圖波音公司交機。
■與遠東航空於台北-金邊航段合作。

 

民國95年
■取消營運「台北-永珍」、「台北-河內」、「台北-雪梨」及「台北-夏威夷」航線。
■增闢「台北-孟買」航線。
■於香港成立「華南貨運中心」,可藉由就近取得市場資訊,整合華南地區貨源,並直接與貨運承攬業者共同洽商區域性之合作
  計劃,有效掌握整體華南地區進、出口貨源,並更有系統進行規劃、銷售及開發等作業。
■開闢「台北-名古屋」航線。

 

民國96年
■再度榮獲德國航空專業雜誌—AERO International評比為2006年「全球十大最安全航空公司」,與國際上以飛安著稱的
  澳洲航空、芬蘭航空、國泰航空、全日空、維珍航空等齊名,亦為國內唯一入選之國籍航空公司。
  長榮航空自2003年迄今,每年皆榮獲該雜誌評定為全球十大最安全航空公司之一。
■與全日空航空擴大聯營合作,雙方聯營航線除福岡、大阪、東京、名古屋等航線外,再增加仙台及札幌兩航線。
■獲美國知名旅遊雜誌Global Traveler評選為「2007年全球最佳商務艙用酒航空公司(Best Wines on the Wing)」。
■暫停「台北-巴黎」客運直飛服務,並自2008年元月起變更為貨運航線。
■於世界飛安基金會10月3日在首爾舉行之第60屆世界飛安年會中,獲頒卓越飛安管理獎(The Richard Teller Crane Founder’s
  Award) 。長榮航空為該獎項自2002年成立以來,全亞洲第一家獲此獎項之公司,也是繼美國大陸航空之後,
  第二家獲頒此榮譽之航空公司。
■開闢「台北—休斯頓」貨運航線,並恢復與德國航空聯營「台北—法蘭克福」貨運航線。

 

民國97年
■管理雜誌公佈2008年台灣全區消費者心目中理想品牌調查排行榜,長榮航空再度蟬連「國際航線理想品牌第一名」。
■開闢「台北-大阪-洛杉磯」航線。
■英國著名旅遊雜誌Wanderlust再度評比長榮航空為「2008年全球最佳航空公司」銀牌獎,
  為國內首家獲得此一殊榮之航空公司。
■獲得全球知名旅遊雜誌Business Traveller雜誌評選為「2007年全球最佳商務艙用酒白酒第二名及紅酒第五名」。
■著名空運雜誌Air Cargo World公佈,長榮航空再度以優異的服務表現,從入圍的84家航空公司中脫穎而出,
  榮獲「2008全球航空貨運卓越獎(Air Cargo World’s Air Cargo Excellence Survey)」第六名。該項佳績不僅在亞洲籍 
  航空公司中僅次於日本航空,也領先多家以航空貨運著稱之航空公司。
■自6月1日起分別開闢台北-宮崎及台北-小松兩航線,每週各提供兩班飛航服務,7月1日起台北-仙台由每週兩班增為每週五班。
■2008年讀者文摘「信譽品牌」調查榮獲航空公司類「白金獎」。
■長榮航空、立榮航空兩岸周末包機自97年7月4日正式展開。
■菁英艙獲得英國知名航空服務調查機構SKYTRAX公司之「2008年全球航空公司服務評鑑」,評選為全球「最佳豪華經濟艙」
  (Best Premium Economy Class)第一名。
■菁英艙再度榮獲美國Global Traveler專業旅遊雜誌評選為「2008年最佳豪華經濟艙第一名」。

 

民國98年
■復飛「台北-巴黎」客運航線。
■榮獲德國航空專業雜誌—AERO International三月號評比為2008年「全球最安全的前二十大航空公司」。
■自8月31日起陸續開航兩岸定期航班,本公司營運北京、上海、廣州、杭州、天津及寧波6個航點。
■正式成為IATA「國際航空電子貨運(e-freight)」航空公司,邁入無紙化電子貨運服務新里程碑。

 

民國99年
■開闢「台北-多倫多」客運直飛航線。
■長榮/立榮航空開闢「桃園-武漢」、「桃園-重慶」、「桃園-南京」兩岸定期航班。
■與曼谷航空聯營蘇美島、普吉島與清邁三旅遊航點。
■開闢「台北松山-上海虹橋」航線。
■榮獲美國著名旅遊雜誌Travel & Leisure票選「全球十大最佳航空公司」。
■開闢「台北松山-羽田」新航線。
■長榮/立榮航空開闢「桃園-鄭州」、「桃園-濟南」、「台中-寧波」新航線。

 

民國100年
■長榮/立榮航空開闢「桃園-成都」航線。
■擴大與全日空航空聯營合作,大幅增加飛日航點至20個。
■開闢「桃園-關島」直飛新航線。
■獲比利時布魯塞爾機場頒發「2010年最佳航空貨運網路拓展大獎」。
■與韓亞航航空聯營「台北-首爾」航線。
■獲經濟部頒發「台灣百大品牌」肯定。
■長榮/立榮航空開闢「台北-鹽城」航線。
■獲Travel Weekly國際航空公司最佳經濟艙金獎。
■獲財政部關稅總局頒發AEO安全認證優質企業證書。
■長榮/立榮航空增闢高雄飛往鄭州、桂林、天津、昆明四條新航線。
■長榮/立榮航空增闢桃園飛往哈爾濱、西安、瀋陽、黃山四條新航線。

 

民國101年
■與星空聯盟Star Alliance共同舉行未來成員簽約儀式,正式揭開入盟的序幕,預計在2013年成為星空聯盟正式成員。
■長榮台北商務航空中心正式啟用,使松山機場的業務功能更臻完備。
■進行777-300ER機隊改裝工程,計畫將桂冠艙全部更換為水平式臥床,並重新命名為「皇璽桂冠艙」。
■自6月18日起台北-紐約航線增為每週五班,全程直飛不中停,為唯一直飛台北-紐約之航空公司。
■獲美國著名旅遊雜誌Travel & Leisure票選「全球十大最佳航空公司」。
■獲天下雜誌「金牌服務大賞」調查航空公司第一名。
■獲SKYTRAX頒發2012年亞洲地區最佳人員服務獎。
■開闢「桃園-東京羽田」貨運定期航線。
■與美國聯合航空(United Airlines)共掛班號,聯營飛往美國休士頓、克利夫蘭等大城。
■開闢「台北-仰光」定期航線。
■開闢「台北-函館」定期航線。
■獲美國知名旅遊雜誌Global Traveler頒發「北亞最佳航空公司」大獎。

 

民國102年
■開闢「台北-新潟」定期航線。
■連續9年蟬連德國AERO International 全球10大最安全航空公司。
■獲民航局頒發101年度「金翔獎」國際及兩岸航線組第一名。
■開闢「台北-岡山」、「台北-旭川」定期航線。
■開闢「高雄-濟南」、「高雄-首爾」定期航線。
■開闢「台北-呼和浩特」定期航線。
■成為星空聯盟正式會員。
■開闢「高雄-東京」定期航線。
■與新加坡航空(Singapore Airlines)共掛班號,聯營飛往新加坡。

 

民國103年
■獲得AirlineRatings.com評鑑為全球最安全航空公司前十名。
■德國AERO International 雜誌評比為全球最安全航空公司第五名。
■獲得全球知名旅遊雜誌Business Traveller雜誌評選為「2013年全球最佳商務艙氣泡酒及最佳商務艙白酒第一名」。
■取得普通航空業許可證,成為台灣首家同時經營定期航班與商務專機的航空公司。
■長榮台北商務航空中心提供民航客機旅客禮遇通關。
■獲得著名空運雜誌Air Cargo World 評選為「2014全球航空貨運運輸卓越金獎」。
■開闢「台北-沖繩」定期航線。
■開闢「台北-石家莊」、「台北-太原」定期航線。
■英國權威媒體The Telegraph年度讀者票選,榮獲103年十大「The world’s best long-haul airlines」。

 

民國104年
■獲得AirlineRatings.com評鑑為全球十大最安全航空公司、亞太區最佳長程線航空公司及全球十大最佳機艙服務航空公司。
■德國AERO International雜誌評比為全球最安全航空公司第三名。
■開闢「高雄-大阪」、「高雄-福岡」定期航線。
■獲SKYTRAX頒發2015年「全球最佳航空公司」第九名及「最佳機艙清潔航空公司」第一名。
■開闢「台北-休士頓」直飛航線。
■開闢「台中-仁川」定期航線。
■與波音公司簽約規劃引進24架波音787夢幻客機及2架777-300ER客機。

 

民國105年
■獲得AirlineRatings.com評鑑為全球最安全航空公司之一。
■榮獲德國權威航空安全資料中心JACDEC(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre) 全球飛安評比第三名。
■開闢「台北-伊斯坦堡」直飛航線。
■開闢「台北-宿霧」直飛航線。
■Hello Kitty 彩繪機榮獲美國知名旅遊雜誌Global Traveler2016年度「卓越原創服務大獎」及「最佳機場工作人員/地勤獎」。
■獲得Skytrax評選為「Skytrax五星級航空公司」。
■獲得Skytrax頒發2016年「全球最佳航空公司」第八名、「最佳越太平洋航線」第一名、「最佳商務艙服務用品」第一名及 
  「全球最受喜愛航空公司」第三名。
■獲得全球知名旅遊雜誌Travel+Leisure雜誌評選為2016年「全球最佳國際線航空公司」第八名。
■開闢「台北-芝加哥」直飛航線。

 

民國106年
■獲民航局頒發105年度國際及兩岸航線組「金翔獎」。
■桃園機場The Infinity貴賓室獲得Skytrax評選為「2016年全球十大最佳商務艙貴賓室」。
■獲得全球知名旅遊雜誌Business Traveller雜誌評選為「2016年全球十大最佳商務艙酒窖及全球最佳商務艙氣泡酒第一名」。


 

營業概況

 

長榮航空於民國七十八年三月奉准登記成立,為全球知名之貨櫃航運業者長榮海運之關係企業。自民國八十年七月一日開航以來,長榮航空之營運機隊已達82架,服務航點除非洲外遍及歐、美、亞、澳四大洲六十三個城市,並持續發展服務網路及擴充汰換機隊。 長榮航空公司股票在台灣證券交易所掛牌上市,股票代號為2618。

董事長:林寶水

總經理:陳憲弘

主要股東:長榮海運(股)公司,長榮國際(股)公司


 

財務基本資料:

股本總市值(2017年06月30日為準):
新台幣 60,980,975仟元
發行股數(2017年06月30日為準):
普通股: 4,051,892仟股

 
最近五年度財務資料:
單位:仟元

國際財務報導準則201620152014

2013

2012

營業收入

115,495,819 115,892,656  116,921,858110,747,462107,147,807

營業毛利(損)

15,883,488 17,352,315  9,570,77810,284,5968,075,673

營業淨利(損)

4,961,439 7,372,937  636,2361,588,253196,107

營業外收入及支出

(593,405) (833,408)  (1,514,317)(686,542)557,916

本期淨利(損)

3,476,004 6,436,425  (1,306,724)747,450655,200

每股盈餘(元)

0.86 1.61  (0.38)0.220.19

長榮航空品質政策: 

安全便捷

服務週到

顧客滿意
 

聯營合作之航空公司:

客運:

加拿大航空,中國國際航空,印度航空,全日空,韓亞航,哥倫比亞航空,曼谷航空,海南航空,香港航空,山東航空,深圳航空,新加坡航空,泰國國際航空,土耳其航空,立榮航空,美國聯合航空。

貨運:

中國國際貨運航空。

 

轉投資事業 (截至 2017年7月1日)

公司名稱持股比例

長榮航太科技(股)公司

80%

長榮航勤(股)公司

56.33%

長榮空廚(股)公司

49.80%

長榮空運倉儲(股)公司

60.625%

Evergreen Airways Service (Macau)Ltd.

99%

RTW Air Services(S) Pte. Ltd.

49%

Green Siam Air Services Co., Ltd.

49%

翔利投資(股)公司

100%

PT Perdana Andalan Air Service

51%

Sky Castle Investment Ltd.

100%

EVA Flight Training Academy

100%

長榮航宇精密(股)公司

40%

主要股東名單(截至2017年4月28日股東常會停止過戶日)

主要股東名稱持有股數(股)持股比例
長榮海運股份有限公司660,957,39016.31%
長榮國際股份有限公司493,156,67612.17%
英屬維京群島商華光投資公司463,989,19111.45%
長榮鋼鐵股份有限公司204,445,5775.05%
張榮發118,489,7392.92%
張國政78,705,1111.94%
新制勞工退休基金55,969,9301.38%
張國明50,251,3671.24%
新光人壽保險股份有限公司44,804,0001.11%
長榮國際儲運股份有限公司39,947,7150.99%

營運統計:2016年度
客運:

載客人數11,243,505
銷售延人公里 (RPK)40,945,741,501
可售座位公里 (ASK)51,165,815,232
承載率(Load Factor)80.03%
客運收入(新台幣元)85,752,229,635

貨運 :

載貨噸數610,993
銷售延噸公里 (FTK)3,566,532,113
可售載重噸數公里 (AFTK)4,315,191,466
承載率(Load Factor)82.65%
貨運收入(新台幣元)20,841,362,233

員工資料 (截至2017年6月30日)

飛行員1,212
空服員4,338
地勤人員5,347
總計:10,897

  

主營事業或產品、服務介紹

 

客艙服務簡介

 

服務航點 (截至 2017年7月1日)

美洲
安克拉治*亞特蘭大*達拉斯*甘迺迪洛杉磯芝加哥西雅圖舊金山
溫哥華多倫多休士頓    
大洋洲布里斯本       
歐洲阿姆斯特丹倫敦維也納巴黎  
亞洲曼谷雅加達札幌台中峇里島福岡河內香港
首爾高雄大阪小松吉隆坡澳門馬尼拉成田
函館檳城*金邊仙台胡志明市新加坡泗水台北
羽田松山金浦沖繩宿霧旭川
大陸
廣州重慶*鄭州成都杭州哈爾濱桂林寧波
北京浦東虹橋濟南天津黃山呼和浩特太原
深圳*

*僅提供貨運服務
總計: 63航點

 

營運機隊 (截至 2017年7月1日)

機型架數未來交機
B747-4002 
B747-400 (全貨機)6 
MD-11 (全貨機)2 
B777-300ER342
A330-2004 
A330-300 81
A321-20024
B777 F (全貨機)05
ATR72-6002
B787-10020
B787-904
總計: 82架

  

公司組織與經營團隊

 

各主要部門所營業務

 

依本公司章程規定,設董事七至九人、監察人三人,由股東會就有行為能力之人依法選任之,任期均為三年;董事組織董事會,負責決議執行公司業務有關事項,並由三分之二以上董事出席及出席董事過半數之同意,互選一人為董事長,另得選一人為副董事長,董事長代表公司綜理一切業務;監察人負責本公司一切業務及財務監察之責。另依本公司「薪資報酬委員會組織規章」規定,董事會下設薪資報酬委員會,委員人數不得少於三人,由董事會決議委任之,其中一人為召集人。本公司另設置總經理一名,秉承董事會之命,綜理公司業務,其委任、解任均應由董事會以董事過半數之出席,及出席董事過半數之同意之決議行之。 

 

 

各部門所營業務:

部門所營業務
稽核室

負責檢查與評估內部控制,促進營運績效。

法保室

負責保險業務、合約審閱、法務諮詢、處理訴訟相關事宜。

公共事務室

負責廣告宣傳、公關活動策劃、企業形象包裝。

人事室

負責公司國內外人事管理、人員招募、管理階層及一般性訓練課程規劃與執行。

總務部

負責公司訓練中心硬體維護、宿舍管理、外賓參觀事項、員工餐廳與團膳及各項總務業務等。

醫務室

負責安排公司空地勤員工定期健康檢查、醫療諮詢及一般醫療就診。

財務本部

負責公司帳務、股務及稅務處理、客貨運成本之彙整與計算、資金調度控管、客貨運營收審核與入帳、聯航間索帳及機票控管等。

企業安全管理室

負責飛安工作推廣、員工安全教育訓練、公司安全、衛生及環境相關政策、飛機上及機場場站之保全工作及緊急事件處置之工作執行及督導事宜。

職業安全衛生管理室

負責職業安全衛生管理相關業務之規劃與執行。

企劃室

負責公司經營方針之擬定、營運效益之評估分析、航空燃油採購、航線航站之規劃及航權航約談判之參與等。

運航管理部

負責全球場站管理業務、星盟及專案業務規劃與管理。

資訊管理部

負責營運資訊系統管理業務。

客運管理本部

負責全球客運營收管理、價格策略制定及機位銷售相關業務管理。

客運營業本部

負責台灣地區客運銷售業務推廣。

客服本部

負責旅客訂位票務客服作業處理、服務品質查核及顧客意見處理。

貨運本部

負責全球貨運營收管理、價格策略制定、艙位銷售相關業務管理、業務推廣及運務作業。

會員業務部

負責規劃制定長榮會員多元化酬賓辦法、洽談維護各盟航、異業合約、參與執行星盟有關會員各項專案。

航行本部

負責飛航員之調派管理與訓練、飛航簽派作業、航機性能分析、航路油耗分析及飛機操作手冊之制定。

空服本部

負責空服員之調派、管理,作業標準制定及訓練等。

服務品本部

負責機上免稅品、服務用品之開發、採購,免稅預購商品、郵網購商品及LOGO商品之開發行銷、倉儲及餐勤管理等。

機務本部

負責各項航機維修計劃之擬定與控管、地面裝備與飛機零組件之採購和控管等。

機場本部

負責旅客出、入境相關業務及航機簽放業務。

商務航空中心

負責商務機託管、維修保養、地勤代理(禮遇通關)業務。

電算本部

負責各項電腦程式設計與維護及所有電腦設備之採購與維修保養、客貨運電腦系統之配置、開發、管理與諮詢等。

國外各分公司

開發及推廣各分公司客、貨運營業等相關業務及客、貨運出、入境相關業務。


經營團隊

部 門職 稱姓 名主 要 經 (學) 歷
高級主管總經理陳憲弘

(學)政治大學外交系

(經)立榮航空(股)公司董事長

高級主管首席副總經理何慶生

(學)密蘇里大學航空安全研究所

稽核室副協理李一中

(學)東海大學會計系

(經)長榮航太科技(股)公司副協理

法保室協理許惠森

(學)海洋大學海洋法律研究所

(經)長榮集團管理總部法務(協理)

公共事務室副總經理柯金成

(學)海洋大學航海系

(經)長榮集團管理總部中國分公司總經理

人事室副總經理普維屏

(學)文化大學法律系

(經)長榮集團管理總部人事(副總經理)

總務部協理宋海崙

(學)世界新專觀光宣導科

醫務室醫師劉毓慶

(學)台大醫學院醫學系

財務本部副總經理蔡大煒

(學)文化大學會計系

企業安全管理室首席副總經理(兼任)何慶生

(學)密蘇里大學航空安全研究所

企劃室副總經理廖至維

(學)中山大學海洋生物研究所

(經)易飛網總經理(經理)

運航管理部副協理林大淵

(學)逢甲大學經濟系

資訊管理部副協理邱崇禹

(學)逢甲大學機械系

客運管理本部副總經理孫嘉明

(學)文化大學國際貿易系

客運營業本部副總經理李士亮

(學)逢甲大學交通管理系

客服本部 協理陸玉娟

(學)輔仁大學企管系

(經)長榮航太科技(股)公司經理

貨運本部協理莊世雄

(學)東海大學畜牧系

會員業務部副協理劉瑩君

(學)淡江大學西班牙語系

航行本部 副總經理 陳有玉

(學)淡江大學航海系

空服本部副總經理楊永恒

(學)文化大學企管系

服務品本部協理陳耀銘

(學)世界新專觀光宣導科

機務本部副總經理方天懷

(學)淡江大學輪機系

(經)長榮航太科技(股)公司副總經理

機場本部副總經理葉時忠

(學)台灣技術學院工業管理系

商務航空中心主任(經理)李 康

(學)逢甲大學交通管理系

電算本部副總經理方國憲

(學)逢甲大學電算系

(經)長榮資訊(股)公司副理