Kebijakan Bagasi Antarjalur/Interline
Menurut Resolusi IATA 302, proses langkah demi langkah menentukan peraturan maskapai mana yang berlaku untuk perjalanan antarjalur/interline, di mana, untuk setiap bagian yang diperiksa:
- Jika ketentuan bagasi yang diterbitkan antar semua maskapai yang berpartisipasi adalah sama; ketentuan ini akan berlaku.
- Jika satu atau beberapa ketentuan bagasi yang diterbitkan berbeda antara maskapai yang berpartisipasi, ketentuan umum dan ketentuan yang berbeda akan berlaku, serta ketentuan bagasi yang diterbitkan dari "Maskapai Paling Signifikan" (MSC) berlaku. Jika penerbangan adalah penerbangan code-share, terapkan ketentuan operator pemasaran kecuali jika maskapai tersebut menerbitkan aturan yang menetapkan bahwa maskapai akan menjadi operator yang mengoperasikan.
- Jika MSC tidak menerbitkan ketentuannya, terapkan peraturan maskapai tempat penumpang Check-in.
- Jika maskapai tempat penumpang Check-in tidak menerbitkan ketentuannya, terapkan ketentuan operator yang mengoperasikan menurut sektor.
Contoh tertentu
Contoh 1: Taipei-{BR}-Bangkok(singgah)-{XX}-Frankfurt (tanpa singgah)-{YY}-Copenhagen
Dalam contoh ini, perjalanan berhenti dengan adanya singgah di Bangkok. Oleh karena itu, ada dua sektor dan masing-masing sektor memiliki Operator yang Mengoperasikan Paling Signifikan. Dari Taipei ke Bangkok, EVA Air adalah Operator yang Mengoperasikan Paling Signifikan dan kebijakan bagasi EVA Air akan berlaku untuk sektor ini. Dari Bangkok ke Frankfurt, Maskapai XX adalah Operator yang Mengoperasikan Paling Signifikan karena beroperasi lebih lama secara geografis dari Bangkok ke Frankfurt. Kebijakan bagasi Maskapai XX akan berlaku untuk seluruh sektor dari Bangkok menuju Copenhagen.
Contoh 2: Sydney-{BB}-Brisbane(tanpa singgah)-{CC}-Taipei(tanpa singgah)-{BR}-Heathrow
Dalam contoh ini, ada satu Operator yang Mengoperasikan Paling Signifikan karena tidak ada singgah perjalanan. EVA Air adalah Operator yang Mengoperasikan Paling Signifikan karena beroperasi lebih lama secara geografis dari Taipei menuju London. Oleh karena itu, kebijakan bagasi EVA Air akan berlaku dari Sydney menuju London.
Berdasarkan peraturan Departemen Transportasi AS, jika keberangkatan atau tujuan rencana perjalanan dari tiket penumpang berada di Amerika Serikat, maskapai penerbangan pertama pada tiket yang menentukan alokasi bagasi gratis dan biaya terkait (termasuk penerbangan code-share). Misalnya, jika rencana perjalanan penumpang adalah Houston-Los Angeles-Taipei-Los Angeles-Houston, segmen pertama menggunakan penerbangan United Airlines, dan segmen terakhir menggunakan penerbangan EVA Air, seluruh perjalanan harus mengikuti kebijakan bagasi United Airlines, termasuk perjalanan pulang.
Agen Transportasi Kanada juga memiliki peraturan serupa untuk keberangkatan atau tujuan perjalanan dari tiket penumpang yang berlokasi di Kanada. Anda dapat menghubungi agen perjalanan Anda, memeriksa situs web mitra antarjalur/interline kami, atau menghubungi kantor tiket EVA Air untuk memeriksa peraturan bagasi terdaftar terkait.
Pembatasan Labeling Bagasi Through
Jika rencana perjalanan Anda mencakup lebih dari satu penerbangan di EVA/UNI Air dan/atau salah satu mitra antarjalur/interline kami dalam satu tiket, kami akan memeriksa tas Anda hingga tujuan akhir pada tiket Anda selama jarak antar penerbangan kurang dari 12 jam. Jika Anda akan menginap di titik penerbangan lanjutan selama lebih dari 12 jam, Anda harus mengambil dan memeriksa kembali bagasi Anda. Biaya bagasi tambahan mungkin berlaku.
Karena peraturan pemerintah atau pembatasan lainnya (misalnya, perubahan terminal), bagasi Anda tidak boleh diantarjalurkan/interline ke titik interior di negara tertentu dan hanya diperiksa di pintu masuk negara tersebut. Anda harus mengambil bagasi Anda di pintu masuk kota, melewati bea cukai, dan mengatur untuk mentransfernya ke maskapai penghubung.
