气候变迁加剧，导致乱流发生的频率增加，这已成为影响飞航安全的重要关键之一，为确保旅客和机组员的安全，长荣航空总经理孙嘉明及国际航空运输协会(以下简称IATA) 理事长威利．沃尔什(Willie Walsh)于昨(1)日在印度新德里举办之第81届IATA年度大会及世界航空运输高峰会，共同签署合作协议，长荣航空正式成为「乱流感知平台(Turbulence Aware platform)」成员。

长荣航空总经理孙嘉明表示：「虽然当今的科技愈来愈发达，但乱流仍是最难预测的天气状况之一，轻微的乱流可能让飞机颠簸晃动，严重的乱流可能导致机体结构损坏，这绝对是大家最不乐见的情况。我们相信加入『乱流感知平台』，将有助于飞行员和调派人员掌握与分析实时的数据数据，规划选择适当飞航路径，以避让乱流风险较高的区域，保障旅客与航机的安全。」

IATA理事长威利．沃尔什表示：「我们很高兴能邀请长荣航空加入乱流感知平台，进一步强化全球机组员和调派人员的能力，以提高飞航安全、燃油效率和旅客舒适度。藉由每家航空公司所回报的数据，我们就能为机组员和调派人员提供更清晰的画面资料，让平台在降低乱流影响的层面更加有利。2024年参与平台计划的航空公司共产出5,180万份乱流报告，较2023年大幅增加35%，对如何降低乱流所带来的损害很有帮助。」

长荣航空加入后，目前该平台将有28家航空公司，分享超过2,700架飞机在遭遇乱流时回报的资料，平台汇整数据后，以图像将实时发生的乱流信息透过网络分享给飞行员，有助于对可能受影响的航班进行实时的航路调整或避让。长荣航空初期将投入波音777-300ER客机共33架，参与搜集并回报数据。

国际航空运输协会(IATA)是全球航空公司的同业公会，属于非政府组织，共有约350家航空公司成员，占全球航空运输量的80%以上，长荣航空亦是成员之一。该协会目的在于支持多项航空领域活动，并协助制订关键的航空产业政策。