长荣航空今(25)日与全球知名货运代理商AIT Worldwide Logistics(以下简称AIT)正式签署协议，双方将共同推动长荣航空「绿运输计划」，透过添加永续航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微软(Microsoft)15,000吨范畴三(Scope 3)减碳环境效益，协助降低其云端设备之航空运输碳足迹。

本次合作签约仪式由长荣航空永续长刘嘉文和AIT策略长Greg Weigel代表签署，并由民航局局长何淑萍、美国在台协会商务组副组长Eric Crowley(高宇文)、长荣航空总经理孙嘉明、台塑石化总经理林克彦、AIT全球营运执行副总裁Ryan Carter，以及台湾微软公共暨法律事务部总经理施立成出席见证，展现航空、能源、物流及科技产业携手合作的决心，串联完整SAF价值链、共同推动企业供应链减碳，为航空业低碳转型注入新动能。

长荣航空总经理孙嘉明表示：「航空业的净零转型，需要航空公司、燃油供货商、物流业者及企业客户共同投入。此次合作不仅展现跨产业合作的力量，也证明当企业需求与产业资源相互串联时，将能加速永续航空燃油市场发展。长荣航空期待携手更多伙伴，共同推动低碳航空运输成为全球供应链的新常态。」

AIT策略长Greg Weigel表示：「AIT每年自台湾运送大量高价值航空货物，长荣航空一直是支持我们在区域快速成长的重要合作伙伴，双方也建立了数十年的深厚互信。此次携手重要客户微软、核心合作航空公司长荣航空，以及台湾在地SAF供货商台塑石化，我们期待透过跨产业合作展现SAF的减碳效益，带动市场发展，并鼓励亚太地区更多航空公司、燃油供货商、货运代理商及企业客户共同参与。」

本次合作之航班由台湾出发，使用台塑石化所生产的永续航空燃油，原料采用废食用油，其供应来源及制程皆经过国际永续与碳认证(International Sustainability & Carbon Certification, ISCC)验证，相较传统航空燃油可于生命周期内降低约80%温室气体排放。相关减碳效益将透过国际认可机制进行管理与移转，提供微软作为供应链减碳成果，有效降低航空货运产生之Scope 3排放。

微软长期致力于永续发展，除承诺于2030年达成负碳排(Carbon Negative)目标外，亦持续透过采购永续航空燃油等方式降低供应链排放。本次合作不仅展现国际企业对低碳航空运输的具体行动，更进一步支持台湾在地永续航空燃油市场的发展，长荣航空也非常荣幸能参与，透过企业需求驱动SAF应用，一起为加速建构航空低碳生态系尽一份心力。

因应全球企业对供应链减碳及永续运输需求持续提升，长荣航空积极深化永续航空燃油布局及应用，自2025年起于亚洲、欧洲及美洲起飞航班常态性添加永续航空燃油，也与台塑石化签订五年期永续航空燃油采购合作。透过「绿运输计划」，长荣航空协助企业客户及货运代理商掌握航空运输碳排信息，并透过永续航空燃油减碳环境效益降低供应链Scope 3排放。此次与AIT、微软及台塑石化的合作，将建立可持续且可复制的合作模式，期能吸引更多企业加入，共同扩大永续航空燃油应用，加速航空运输净零转型。

长荣航空持续精进永续治理与信息揭露质量，自2021年起参与标普全球企业永续评鉴(S&P Global Corporate Sustainability Assessment, CSA)，已连续5年入选《永续年鉴》(The Sustainability Yearbook)，并于今年5月公布之道琼领先指数(Dow Jones Best-in-Class Indices, DJBIC)评选中，成为唯一入选「DJBIC Emerging Markets Index(新兴市场指数)」成分股的台湾航空公司。

道琼领先指数为国际最具指标性的永续发展指数之一，以标普全球企业永续评鉴为核心，从环境、社会、治理及经济等面向全面衡量企业ESG绩效。此次再度获选，肯定长荣航空在永续治理及低碳转型上的努力。未来，长荣航空将持续深化永续航空燃油应用、提升营运效率，并携手供货商、企业客户及国际伙伴，共同推动航空运输净零转型，为全球永续发展创造更大价值。