基於運送人的立場，我們必須確認：

• 電池的接頭已經加以防護避免短路，例如將電池包裝在電池容器內;
• 電池需牢固附著於輪椅或行動輔助裝置上;
• 電路已經被絕緣並且不會意外被啟動;
• 拒絶接受經變造、模糊不清之電池標籤或貼紙。

如交付託運時，電池無法牢固地裝置於電動輪椅或行動輔助工具上，則須遵守以下規定：

• 電池必須取出，輪椅或其他電動行動輔助工具可當託運行李而不受限制;
• 經移除的輪椅電池，必須放在一個強度及硬度都足夠的外包裝中，並且予以託運;
• 電池必需有防護以避免短路
• 拒絶接受經變造、模糊不清之電池標籤或貼紙;
• 我們會通知機長，已經包裝良好的電池在飛機上的位置。

如輪椅或行動輔助工具裝載、存放、固定及卸載可全程維持直立狀態，我們可以維持電池繼續安裝在輪椅上。身為運送人，我們一定要確定您的輪椅：

• 電池之接頭需加以保護避免短路，例如將電池裝入電池容器內;
• 電池需牢固附著於輪椅或行動輔助工具上;
• 電路已經被絕緣並且不會意外被啟動;
• 拒絶接受經變造、模糊不清之電池標籤或貼紙;
• 如電池於裝載、存放、固定及卸載無法全程維持直立狀態，本公司將無法接受承運。

我們一定要確定您的輪椅：

• 所使用的電池類型必須是符合聯合國「測試和標準手冊」第3部分，38.3節(UN Manual of Tests and Criteria, Part III, section 38.3)之每項試驗要求;
• 電池為非原廠設計或更改設計，其變更設計之鋰電池亦須符合前項要求;
• 請備妥鋰電池測試報告影本於機場備查;
• 拒絶接受經變造、模糊不清之電池標籤或貼紙;
• 電池之接頭須加以保護避免短路，例如將電池裝於保護盒中;
• 電池須牢固附著於輪椅或行動輔助工具上;
• 電路已經被絕緣並且不會意外被啟動。

如交付託運時，電池無法牢固地裝置於電動輪椅或行動輔助工具上，則須遵守以下規定：

• 電池必需取出，輪椅或行動輔助工具可當託運行李而不受限制;
• 電池之電極必須絕緣保護避免短路(如以膠帶貼住外露之電極);
• 取出之電池必須保護避免損壞，將每一顆電池放入個別的電池保護套，由旅客以手提行李方式攜帶上機;
• 將電池自工具移除必需依照製造商或裝置所有人之指示;

  *每顆電池不得超過300Wh;

  *除由輪椅卸下之鋰電池除外，另可攜帶1顆 ≦300Wh備用電池或2顆 ≦160Wh備用電池手提攜入客艙。

如果您搭乘的是聯營航班，請洽聯營航班實際營運的航空公司確認鋰電池之規格及數量之規定，以避免行程產生不便。

我們會通知機長含有鋰電池之輪椅/行動輔助工具裝載於貨艙的位置或卸下來的鋰電池攜入客艙放置的地方。