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Informations bagages supplémentaires

Règles spéciales pour différents aéroports Service de bagages numérique

Conseils de voyage de l’Administration américaine de la sécurité des transports (TSA)

Avant de passer le point de contrôle de sécurité, cliquez ici pour obtenir une infographie imprimable sur «Ce qu'il faut savoir avant de partir».

Dans certains cas, les agents de sécurité peuvent ouvrir vos bagages en soute dans le cadre de la procédure de sécurité. La TSA vous suggère de ne pas verrouiller vos bagages en soute pour éviter que leur serrure ne soit endommagée. Si votre bagage est verrouillé et que les agents de sécurité de la TSA demandent une inspection, les serrures peuvent être brisées. Vous pouvez verrouiller vos bagages à votre guise, mais la TSA ne sera pas responsable des dommages qui pourraient survenir sur les bagages verrouillés lors de leur ouverture dans le cadre des procédures de sécurité. À chaque fois que les agents de sécurité de la TSA ouvrent un bagage, ils placent un témoin d’intégrité à l’extérieur et laissent une note à l’intérieur du bagage pour indiquer qu’ils l’ont inspecté.

Il existe des objets à double usage susceptibles d’être utilisés comme des armes et ne pouvant pas être transportés à bord de l’avion dans vos bagages à main ni autorisés au-delà des points de contrôle de sécurité. Avant votre voyage, veuillez consulter la liste de la TSA détaillant les articles ne pouvant pas être transportés.

Pour plus d’informations sur les procédures de sécurité de la TSA et pour obtenir des conseils sur la façon de préparer votre bagage judicieusement, veuillez consulter le site de l’Administration américaine de la sécurité des transports (ouvre une nouvelle fenêtre). Si vous devez signaler des articles perdus ou manquants ayant pu être laissés sur un point de contrôle de la TSA ou un point de contrôle des bagages, ou si vous constatez des dommages sur vos bagages ou son contenu, cette page vous fournit des liens renvoyant aux services des objets trouvés et au bureau de gestion des réclamations de la TSA. Vous y trouverez également des liens pour télécharger les formulaires nécessaires afin de signaler les articles perdus/manquants ou les dommages liés aux procédures de sécurité de la TSA. Ces formulaires peuvent être envoyés en ligne ou par voie postale à l’adresse: TSA Claims Management Office, 601 So. 12th Street—TSA 9, Arlington, VA 22202 Pour toute question ou pour vous renseigner sur les réclamations concernant une perte ou un dommage, vous pouvez appeler gratuitement le centre d’appel de la TSA au 1-866-289-9673 (États-Unis) ou le contacter par e-mail à l’adresse tsa-contactcenter@dhs.gov.

En cas de perte de bagages, vous devez prendre contact avec la dernière compagnie aérienne utilisée et non avec la TSA.

Veuillez noter que tant qu'il s'agit de livrer des marchandises commerciales aux États-Unis, elles doivent être traitées conformément aux spécifications de la norme 19 CFR Part 141 - ENTRÉE DE MARCHANDISES, et qu’il est interdit de les accepter comme bagages en soute.

Canada (avis de l’ACSTA, l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien)

Vos bagages en soute seront contrôlés et pourront faire l’objet d’une fouille manuelle. Bien que vous puissiez verrouiller vos bagages sur les vols au départ des aéroports canadiens, veuillez noter ce qui suit:

  • Les agents de contrôle ne sont pas autorisés à briser les serrures: ils peuvent cependant utiliser des outils spéciaux pour ouvrir et verrouiller à nouveau les cadenas reconnus et acceptés.
  • Ces cadenas sont largement utilisés aux États-Unis ainsi que dans d’autres pays et peuvent être achetés dans les magasins de voyage, les aéroports et les détaillants au Canada et à l’étranger.
  • Avant d’acheter un tel cadenas, demandez conseil à votre détaillant et lisez l’emballage afin de vous assurer que les cadenas peuvent être ouverts par les agences de sécurité de l’aéroport.
  • Si les agents de contrôle ne parviennent pas à ouvrir votre cadenas, ils demanderont à un représentant de la compagnie aérienne d’essayer de vous localiser afin que vous puissiez fournir la clé ou la combinaison requise.
  • S’ils ne parviennent pas à vous trouver, le représentant de la compagnie aérienne pourra briser le cadenas pour permettre une fouille manuelle du bagage faisant l’objet du contrôle.
  • Tout bagage nécessitant une fouille mais ne pouvant pas être ouvert ne passera pas le contrôle de sécurité.
  • Les bagages contrôlés et ne passant pas le contrôle de sécurité sont retournés à la compagnie aérienne.
  • Si votre bagage en soute est ouvert en vue d’une fouille manuelle, une carte intitulée «Notification d’inspection du bagage en soute» sera placée à l’intérieur.
  • L’ACSTA n’assume aucune responsabilité pour les dommages causés aux biens personnels dans le cadre de cette mesure de sécurité nécessaire. Nous vous remercions de votre compréhension et de votre coopération.

*L'ACSTA ne recommande et ne fait la promotion d’aucun fabricant ou fournisseur de cadenas, ni d’aucun cadenas à bagage spécifique. D’autres marques de cadenas que celles mentionnées plus haut peuvent être utilisées. L’ACSTA ne prétend pas et ne garantit pas que les cadenas à bagage sont efficaces, peuvent être ouverts par l’ACSTA ou permettent la réalisation d’une fouille. Cliquez ici pour plus de détails sur les bagages verrouillés (ouvre une nouvelle fenêtre).

Londres (Royaume-Uni)

  • Le Royaume-Uni impose une limite de poids (32kg/70lb) pour chaque bagage en soute au départ de n’importe quel aéroport du pays. Si vous disposez d’un bagage dépassant cette limite de poids, vous devez réorganiser son contenu et ranger les objets dans différents bagages. La longueur maximale des bagages surdimensionnés est de 240cm et la hauteur et la largeur maximales de 75cm. Tout article dépassant ces dimensions sera refusé par la sécurité et livré par fret.
  • Il existe une différence entre les règlements de l’aéroport d’Heathrow (ouvre une nouvelle fenêtre) et d’EVA AIR (ouvre une nouvelle fenêtre) concernant les dimensions et le nombre de bagages à main. Veuillez suivre la politique relative aux bagages à main d'EVA AIR selon laquelle UN seul bagage à main et UN seul objet personnel peuvent être emportés au-delà du contrôle de sécurité si vous voyagez en classe Économie Premium ou Économie. Les objets avec des dimensions supérieures à 56 x 36 x 23 cm doivent être enregistrés en tant que bagages en soute.

Hong Kong/Macao

  • Mise en garde concernant le transport des objets offensifs par les passagers voyageant vers/depuis Hong Kong/Macao – Conformément aux lois de Hong Kong et Macao, les passagers voyageant vers/depuis ou en transit à Hong Kong/Macao ne sont pas autorisés à transporter des objets offensifs tels que des appareils neutralisants électriques, du gaz lacrymogène, des matraques télescopiques, des poings américains, des couteaux à cran d’arrêt, des peignes-couteaux, etc. Toute personne contrôlée en possession d’un tel objet sera poursuivie pour infraction à la loi. Pour de plus amples renseignements, veuillez cliquer ici pour consulter le site Internet des Forces de police de Hong Kong.
  • Nouvelle réglementation de Hong Kong pour les passagers transportant une valeur totale de plus de 120 000 HKD (ou équivalent) vers Hong Kong – À partir du 16 Juillet 2018, toute personne arrivant à Hong Kong et se présentant à un point de contrôle déterminé en possession d’une grande quantité de devises et de titres négociables au porteur («CBNI») (c.-à-d. des CBNI d’une valeur totale de plus de 120,000HKD (ou équivalent)) doit remplir une déclaration écrite auprès d’un agent des douanes et passer par la file rouge selon le système file rouge/file verte. Toute personne arrivant à Hong Kong par un autre endroit qu’un point de contrôle spécifié ou toute personne sur le point de quitter Hong Kong doit indiquer, sur demande d’un agent des douanes, s’il est en possession d’une grande quantité de CBNI. Dans l’affirmative, il doit remplir une déclaration écrite. Tout adulte accompagnant une jeune personne (c.-à-d. une personne de moins de 16 ans) et informé du fait que cette jeune personne est en possession d’une grande quantité d’ICBN doit procéder au signalement ou à la déclaration pour le compte de cette personne. En cas de grande quantité d’ICBN importés ou exportés en tant que marchandises en un seul lot, une déclaration électronique préalable doit être faite auprès du Service des douanes et des accises par le biais du système de déclaration des devises et des titres négociables au porteur. Pour plus de détails, veuillez consulter le site officiel du gouvernement de Hong Kong.

Chine

Avis important concernant le transport des briquets et des allumettes pour les passagers au départ de ou en transit en Chine continentale – Conformément aux réglementations de l'Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) en vigueur, les briquets et les allumettes ne sont pas autorisés sur les personnes, dans les bagages à main ou les bagages en soute. Si vous transportez l’un de ces articles, veuillez les retirer et vous en débarrasser personnellement. Dans le cas contraire, vous pourriez être condamné à verser une amende pouvant aller jusqu’à 5,000RMB ou à une détention par le Ministère chinois de la Sécurité publique. Vous êtes seul responsable de toute conséquence et perte pouvant découler de votre violation des lois en vigueur.

Japon

  • Conformément à la loi sur l’aéronautique civile du Japon, les fers à friser munis de batteries lithium-ion intégrées ne peuvent pas être transportés dans les bagages à main ou en soute au départ du Japon car ce type d’objets fait partie des «objets produisant de la chaleur». La batterie intégrée ne peut pas être retirée et peut entraîner un danger lors du transport aérien.
  • De même que pour les LAG (liquides, aérosols et gels), tout briquet pour cigarette ne contenant pas de combustible liquide non absorbé doit également être transporté dans un sac en plastique transparent et refermable aux points de contrôle de sécurité.
  • Les repas auto-chauffants (récipients avec un agent auto-chauffant) ne sont pas autorisés comme bagages à main ou bagages en soute car ils contiennent de l’oxyde de calcium.
  • Même si les insecticides agissant par le froid ne sont pas toxiques, leur vaporisation est dangereuse pour l’être humain et les animaux. Par conséquent, ils sont interdits dans les bagages à main ou les bagages en soute.
  • Veuillez consulter le site Internet du gouvernement du Japon pour connaître les règles spéciales applicables aux aéroports japonais (ouvre une nouvelle fenêtre).