• En tant qu'opérateur, nous devons nous assurer que:
  • Les bornes de la batterie sont protégées des courts-circuits par exemple en étant enfermées dans un conteneur pour batteries;
  • La batterie est solidement fixée au fauteuil roulant ou à l'équipement d’aide à la mobilité;
  • Les circuits électriques ont été isolés et il n'y a aucun risque de mise en marche involontaire;
  • Les étiquettes ou autocollants de batterie modifiés et peu clairs ne sont pas acceptés.
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• Si la ou les batteries ne peuvent pas être solidement fixées au fauteuil roulant ou à l'équipement d'aide à la mobilité pendant l'enregistrement, les réglementations suivantes doivent être respectées:
  • La ou les batteries doivent être retirées. Le fauteuil roulant ou l'équipement d'aide à la mobilité peut être transporté comme bagage en soute sans restriction;
  • La ou les batteries retirées doivent être placées dans un emballage solide et rigide qui doit être transporté comme bagage en soute;
  • La ou les batteries doivent être protégées des courts-circuits;
  • Les étiquettes ou autocollants de batterie modifiés et peu clairs ne sont pas acceptés.
  • Nous devons informer le pilote de l'emplacement de la batterie emballée.

À condition que le fauteuil roulant ou l'équipement d'aide à la mobilité puisse être chargé, rangé, fixé et déchargé, toujours dans une position verticale, la batterie peut rester installée dans le fauteuil roulant. En tant qu'opérateur, nous devons nous assurer que:

• Les bornes de la batterie sont protégées des courts-circuits par exemple en étant enfermées dans un conteneur pour batteries;
• La batterie est solidement fixée au fauteuil roulant ou à l'équipement d’aide à la mobilité;
• Les circuits électriques ont été isolés et qu'il n'y a aucune chance de mise en marche involontaire;
• Les étiquettes ou autocollants de batterie modifiés et peu clairs ne sont pas acceptés.
  ** Cette option n'est pas envisageable si le fauteuil roulant ou l'équipement de mobilité ne peut pas être chargé, rangé, attaché et déchargé toujours en position verticale.

En tant qu'opérateur, nous devons nous assurer que:

• La ou les batteries doivent être d'un type satisfaisant aux exigences de chaque test du Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU, Partie III, sous-section 38.3;
• Les batteries au lithium non OEM ou altérées doivent également satisfaire aux exigences ci-dessus;
• Des copies des résultats des tests des batteries au lithium sont fournies pour référence future;
• Les étiquettes ou autocollants de batterie modifiés et peu clairs ne sont pas acceptés.
• Les bornes de la batterie sont protégées des courts-circuits par exemple en étant enfermées dans un conteneur pour batteries;
• La batterie est solidement fixée au fauteuil roulant ou à l'équipement d’aide à la mobilité;
• Les circuits électriques ont été isolés et qu'il n'y a aucune chance de mise en marche involontaire.

Si la ou les batteries ne peuvent pas être solidement fixées au fauteuil roulant ou à l'équipement d'aide à la mobilité pendant l'enregistrement, les réglementations suivantes doivent être respectées: 

• La ou les batteries doivent être retirées. Le fauteuil roulant ou l'équipement d'aide à la mobilité peut être transporté comme bagage en soute sans restriction;
• La ou les batteries sont isolées pour les protéger des courts-circuits (p.ex., en plaçant du ruban adhésif sur les bornes exposées)
• La ou les batteries retirées sont protégées contre les dommages (en les plaçant par exemple chacune dans une poche protectrice). La ou les batteries doivent être transportées comme bagage à main;
• Le retrait des batteries est fait en accord avec les instructions du fabricant ou celles du propriétaire;
  *La batterie ne doit pas dépasser 300Wh.
  *En plus de la ou des batteries retirées du fauteuil roulant/de l'équipement d'aide à la mobilité, une seule batterie de réserve ne dépassant pas 300Wh ou deux pièces de rechange ne dépassant pas 160Wh peuvent être transportées dans la cabine passagers.

• Si vous êtes sur un vol en partage de code, contactez la compagnie aérienne qui gère le vol pour confirmer les spécifications et le volume de la batterie au lithium afin d'éviter tout désagrément.
• Nous devons informer le pilote de l'emplacement du fauteuil roulant/des équipements d'aide à la mobilité équipés d'une batterie ou de l'emplacement de la batterie au lithium lorsqu'elle est retirée et transportée dans la cabine.