• In qualità di operatore, dobbiamo garantire che:
  • I terminali della batteria siano protetti contro i cortocircuiti, ad esempio tenendoli chiusi all'interno di un contenitore della batteria.
  • La batteria sia fissata saldamente alla sedia a rotelle o al dispositivo di assistenza per la mobilità.
  • I circuiti elettrici siano stati isolati e non vi sia alcuna possibilità di attivazione involontaria.
  • Etichette o adesivi non siano alterati e siano chiari, poiché altrimenti non sono accettabili.
    
• Se non è possibile fissare saldamente le batterie alla sedia a rotelle o al dispositivo di assistenza per la mobilità durante il check-in, è necessario rispettare quanto segue:
  • Le batterie devono essere rimosse. La sedia a rotelle o il dispositivo di assistenza per la mobilità possono quindi essere trasportati come bagaglio registrato senza restrizioni.
  • Le batterie rimosse devono essere trasportate in un imballaggio rigido e robusto, come bagaglio registrato.
  • Le batterie devono essere protette contro i cortocircuiti.
  • Etichette o adesivi alterati e poco chiari non sono accettabili.
  • È necessario informare il pilota in merito alla posizione della batteria imballata.

A condizione che la sedia a rotelle o il dispositivo di assistenza per la mobilità possano essere caricati, riposti in stiva, fissati e scaricati sempre in posizione verticale, la batteria può rimanere installata sulla sedia a rotelle. In qualità di operatore, dobbiamo garantire che:

• I terminali della batteria siano protetti contro i cortocircuiti, ad esempio tenendoli chiusi all'interno di un contenitore della batteria.
• La batteria sia fissata saldamente alla sedia a rotelle o al dispositivo di assistenza per la mobilità.
• I circuiti elettrici siano stati isolati e non vi sia alcuna possibilità di attivazione involontaria.
• Etichette o adesivi non siano alterati e siano chiari, poiché altrimenti non sono accettabili.
  ** È vietato lasciare installata la batteria, se la sedia a rotelle o il dispositivo di assistenza per la mobilità non possono essere caricati, riposti in stiva, fissati e scaricati sempre in posizione verticale.

In qualità di operatore, dobbiamo garantire che:

• Le batterie siano di un tipo che soddisfa i requisiti di ciascun test, come indicato nel Manuale delle prove e dei criteri dell'ONU, Parte III, Sottosezione 38.3.
• Anche le batterie al litio non OEM o alterate soddisfino i requisiti sopra indicati.
• Copie dei risultati dei test sulle batterie al litio siano fornite per riferimento futuro.
• Etichette o adesivi non siano alterati e siano chiari, poiché altrimenti non sono accettabili.
• I terminali della batteria siano protetti contro i cortocircuiti, ad esempio tenendoli chiusi all'interno di un contenitore della batteria.
• La batteria sia fissata saldamente alla sedia a rotelle o al dispositivo di assistenza per la mobilità.
• I circuiti elettrici siano stati isolati e non vi sia alcuna possibilità di attivazione involontaria.

Se non è possibile fissare saldamente le batterie alla sedia a rotelle o al dispositivo di assistenza per la mobilità durante il check-in, è necessario rispettare quanto segue:

• Le batterie devono essere rimosse. La sedia a rotelle o il dispositivo di assistenza per la mobilità possono quindi essere trasportati come bagaglio registrato senza restrizioni.
• Le batterie devono essere protette contro i cortocircuiti, isolando i morsetti (ad esempio, applicando del nastro sulla parte esposta).
• Le batterie rimosse devono essere protette da eventuali danni (ad esempio, collocando ciascuna batteria in una custodia protettiva). Le batterie devono essere trasportate come bagaglio a mano.
• La rimozione della batteria dal dispositivo deve essere effettuata seguendo le istruzioni del produttore o del proprietario del dispositivo
  *La batteria non deve superare i 300 Wh
  *Oltre alle batterie rimosse da sedie a rotelle/dispositivi di assistenza per la mobilità, è possibile trasportare nella cabina passeggeri massimo una batteria di riserva non superiore a 300 Wh o due batterie di riserva non superiori a 160 Wh ciascuna.

• Per i voli code share, contatta la compagnia aerea che opera effettivamente il volo, per avere conferma delle specifiche e del valore nominale della batteria al litio, in modo da evitare qualsiasi inconveniente.
• È necessario informare il pilota in comando della posizione della sedia a rotelle/del dispositivo di assistenza per la mobilità recante una batteria installata o della batteria al litio se rimossa e trasportata in cabina.